宜昌港務集團水上服務分公司“宜港拖1001”輪船長段益全，數十年如一日，擔負著港口作業、三峽護壩、長途拖帶、海事救助等艱巨任務，用踏踏實實的工作態度和豐碩的勞動成果完美地詮釋了港口文化，彰顯了“宜港水軍”的多姿風采，為長江經濟帶發展和企業生產經營作出了積極貢獻。
多地轉戰，碩果累累
自2021年11月下旬以來，段益全帶領他的團隊，在相繼完成云池、石首等地施工作業后，于12月中旬轉戰枝江航道整治現場，開始為期80天的工程船助拖作業。任務繁重，加上船上生活條件艱苦，要面對離家遠、靠泊難、買菜不便等諸多困難，段益全一邊組織生產，一邊多方聯系，及時化解矛盾和問題，確保了工作目標順利實現，收獲了五家業主單位的高度贊譽，為公司創造了良好的生產業績。此番連軸轉式的攻尖突破，充分展現了段益全忠于職守、以船為家、不畏艱難、連續奮戰的良好精神風貌。
護壩拖帶，盡心盡力
在2021年三峽大壩護壩工作中，段益全堅守現場124天，確保船舶24小時不間斷值守，保證接警5分鐘內解纜施救。應急值守期間，“宜港拖1001”輪參加各種演練4次，多次提醒過往船舶保持正規航路化解壩前危機，監控及管制區域未發生任何危及三峽大壩的海損事故，獲得了三峽集團公司的高度肯定。此外，在今年多次的船舶拖帶、上下墩作業、港區海事救助和水上拋絞錨施工中，同樣顯現出良好的專業素養和敬業精神，受到了達門船廠、葛洲壩船廠、海事部門及業務合作單位一致好評。特別是在城區碼頭拆遷過程中，段益全帶領全船員工時刻待命，聽從指揮，積極配合，出色完成躉船拖帶和云池定位工作，為提前實現進度目標立下汗馬功勞。
主動作為，業務過硬
段益全在休班期間，無條件服從公司安排，承擔了原報廢船舶的海事注銷工作。由于事隔多年，海事部門要求相關人員必須到政務大廳辦理，程序復雜，工作難度相當大。段益全毫無怨言，反復聯系原當事人，多次跑各種手續，除一條船無法處理外，其余所有船舶順利完成注銷，其艱苦程度只有他自己知道。此外，他還義務為4艘到期船舶電臺執照、1艘垃圾回收船辦好相關證照，為公司合規經營奠定了基礎。2021年11月下旬，“宜港拖2036”輪拖帶大型海輪至上海長興島，段益全從確定拖帶方案開始就參與其中，體現了專家級船長的素質，他主動請纓隨船出征，配合該輪船長圓滿完成航次任務。
在24年的職業生涯中，段益全從一名水手成長為高級船長，所付出的辛勤和汗水遠超人們想象。在他身上，凝結著對職業的熱情、對專業的癡迷、對船與水難以割舍的情懷，這些成就了一位船長的光榮與夢想。段益全曾被宜昌港務集團評為安全生產標兵、安全生產工作者等，被宜昌海事局聘請為高級船員考試評估員，他的專業技術能力和人格魅力得到了充分肯定。
作為一位船長，段益全有傳統行業的半軍事化管理作風，對工作要求嚴格，作為一位基層班組長，他給船員帶去了家的溫暖，作為一名黨員，他身先士卒，沖鋒在前，發揮了黨員先鋒模范作用，他勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨，工作不分份內份外，從思想到行動充分展現了愛崗敬業、無私奉獻的正能量。