【榜樣力量?】鐵路行車的“幕后指揮官”——雷林,典型風采,ZTS_ZT_ZH_CN_2017012000330

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【榜樣力量?】鐵路行車的“幕后指揮官”——雷林

作者：王晶晶瀏覽次數： 日期：2022年3月24日 09:51

　

　　雷林同志是枝城港鐵運公司一名綜合素質過硬、業務能力出眾的行車值班員。他幾十年如一日，在鐵路運輸生產一線精耕細作、無私奉獻，用實際行動贏得了公司領導和同事的一致稱贊。

腳踏實地展風采

　　自參加工作以來，他先后從事過調車員和行車值班員，無論什么崗位，他都腳踏實地干好本職工作。1993年7月，他進入鐵運公司成為一名調車員。“越是艱辛的崗位，越能體現自我價值”。面對困難，他毫不退縮，勇往直前，在這個平凡的崗位上一干就是十幾年。他任勞任怨、盡職盡責的工作作風，給青年員工樹立了良好的榜樣，用實際行動展現了鐵路人的風采。

勇于擔當善作為

　　憑著豐富的經驗和突出的表現， 2009年他晉升為值班員。他深知運轉室是鐵路行車的指揮樞紐，也是連接枝城港與國鐵枝城站的紐帶，值班員責任重大，稍有疏忽將會對行車安全造成很大的威脅。他時刻提醒自己要保持清醒的頭腦，半天不喝水、在崗位上幾分鐘吃碗盒飯對于他來說是家常便飯。車輛集中到達時，他主動與各部門溝通協調，科學編組作業計劃，確?？烊】焖?、快解快編，最大限度壓縮車輛在港停時，為公司節約成本，為客戶提供最安全、快捷的服務。在他的調度指揮下，多次創造了單班接排車280節以上的高產班次。2021年11月14日，他帶領當班人員完成接車411節、排車414節的好成績，刷新了港口鐵路投入運營34年以來單班生產最高紀錄。

悉心教導出高徒

　　由于鐵路工作崗位的特殊性，車間新晉調車員和行車值班員都要經過嚴格培訓、定崗考試合格后才能上崗。幾十年來，他帶過很多徒弟，為公司培養了一個又一個優秀的青年人才。他深刻認識到安全是鐵路運輸生產永恒的主題，他從安全入手，毫無保留地與徒弟分享自己積累近30年的工作經驗，手把手地指導作業過程中各個環節。在他的悉心教導下，一批又一批新青年迅速成長成才，成為公司里的青年骨干、業務上的行家里手。

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